Можно ли ездить на шипах летом
Короткий ответНет. В России, как и по техрегламенту ЕАЭС, шины с шипами противоскольжения запрещены летом — в июне, июле и августе. С 1 сентября 2023 года такие шины летом входят в перечень условий, при которых эксплуатация машины запрещена, и за это наказывают по статье 12.5 КоАП. Нешипованную зимнюю резину летом закон не запрещает. Но и весной, и в начале осени шипы на сухом тёплом асфальте работают хуже: сцепление ниже, чем у той же шины без шипов, машина дольше тормозит, шипы расшатываются и вылетают.
Что говорит закон
Требования к шинам по сезону записаны в техническом регламенте Таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств. Летним периодом там считаются июнь, июль и август, зимним — декабрь, январь и февраль. Страна ЕАЭС может установить для себя другой период с учётом климата; в российских правилах указаны те же месяцы. Межсезонье — март, апрель, май, сентябрь, октябрь и ноябрь — оставлено на выбор водителя.
| Период | Шипованные шины | Нешипованные зимние |
|---|---|---|
| Июнь — август | Запрещены | Не запрещены |
| Март — май, сентябрь — ноябрь | Разрешены | Разрешены |
| Декабрь — февраль | Разрешены | Зимние шины обязательны для легковых и лёгких грузовых машин |
Есть ещё одно правило: если шины шипованные, их ставят на все колёса. Шипы только на одной оси — тоже нарушение того же перечня. До сентября 2023 года требования в регламенте были, но ответственности за их нарушение не было. Теперь инспектор может выписать предупреждение или штраф.
Почему шипы летом работают хуже
Шип — твёрдый металлический сердечник, который выступает из протектора и цепляется за лёд. На чистом асфальте ему не за что держаться, а резине он мешает плотно прилегать к дороге. В обзоре дорожного института прямо сказано: сцепление ошипованных шин с покрытием без снега и льда, как правило, ниже, чем у таких же шин без шипов.
- Дольше тормозной путь. Мягкая зимняя смесь с множеством ламелей на жаре размягчается, блоки протектора гнутся, и машина хуже тормозит, особенно на сухом асфальте.
- Хуже управляемость. Руль становится ватным, машина медленнее отвечает на поворот и сильнее плывёт в длинной дуге.
- Шипы вылетают. В тёплой резине шип держится слабее, а резкие старты и торможения выдёргивают его из гнезда. После лета на шине остаётся меньше шипов, и зимой она держит лёд хуже.
- Быстрее изнашивается протектор. Зимняя резина стирается на горячем асфальте заметно быстрее летней.
- Шум. Шипы стучат по асфальту, гул в салоне растёт со скоростью.
- Страдает дорога. Шипы истирают асфальтобетон и образуют колею, которая потом опасна в дождь.
Когда шипы ещё можно оставить
Закон разрешает шипы в межсезонье, но решать стоит по погоде, а не только по календарю.
- Можно: по ночам и утром бывают заморозки, на дорогах встречается лёд или снег, вы ездите за город и по неубранным дорогам.
- Пора менять: плюсовая температура держится и днём, и ночью, асфальт сухой, поездки в основном по городу и трассе.
- Нельзя: наступил июнь — шипы снимают при любой погоде.
Отдельно о нешипованной зимней резине. Летом закон её не запрещает, но всё сказанное про мягкую смесь относится и к ней: тормозной путь длиннее, протектор стирается быстрее. Если машина весь сезон ездит на зимних шинах, это компромисс, на который идут сознательно, а не экономия.
Если пришлось ездить на шипах в тепло
- Держите дистанцию больше обычного и тормозите заранее.
- Не стартуйте и не тормозите резко: так шипы вылетают быстрее всего.
- Проверьте давление по табличке в проёме двери водителя: в тепло оно выше, чем при заморозках.
- Переобуйтесь при первой возможности и до июня.
При переобувке стоит проверить сами зимние шины. Для зимней шины на заснеженной или обледенелой дороге остаточная глубина протектора не должна быть меньше 4 мм, иначе шина считается непригодной. Как по боковине понять, что шина действительно зимняя, и найти дату изготовления, разобрано в статье «Маркировка шин: расшифровка всех обозначений на боковине».
Как проверить шипы после межсезонья
Поздняя переобувка сказывается на шинах уже к следующей зиме, поэтому перед хранением их стоит осмотреть.
| Что смотреть | Как выглядит | Что это значит |
|---|---|---|
| Пустые гнёзда | Лунки без шипа, особенно по центру протектора | Шипы вылетели на тёплом асфальте или при резких стартах |
| Шипы утоплены в резину | Сердечник почти не выступает над протектором | Шип стёрся, на льду он почти не работает |
| Шипы торчат и шатаются | Шип качается пальцем, вокруг него разбита резина | Гнездо разбито, шип скоро вылетит |
| Неравномерный износ | Одна шина стёрта сильнее других | Проверить давление и развал, при хранении пометить место установки |
Если шипов не хватает заметно, а протектор близок к пределу, шину честнее оставить для мягких зим или заменить, чем рассчитывать на неё на льду.
Чем грозит езда на шипах летом
Главный риск — не штраф, а тормозной путь. Шипованная шина на горячем сухом асфальте держит машину хуже летней, и в экстренной ситуации эта разница может решить исход. Кроме того, после одного лета шина приходит к зиме с меньшим числом шипов и стёртым протектором, то есть становится хуже на льду, ради которого её и покупали. Плюс шум, быстрый износ и колея на дорогах, по которым потом ездить всем.
Вопросы и ответы
С какого числа нельзя ездить на шипах?
С 1 июня по 31 августа включительно.
Можно ли летом ездить на зимней резине без шипов?
Закон не запрещает, но машина хуже тормозит и шины быстрее изнашиваются.
Что будет за шипы летом?
Предупреждение или штраф по статье 12.5 КоАП.
Можно ли поставить шипы только на одну ось?
Нет, шипованные шины ставят на все колёса.