Тест-драйв электромобиля BYD Song Plus EV в зимних условиях Алматы

Как ведет себя китайский электромобиль BYD Song Plus EV в мороз? Казахстанский автоблогер Роман Масленников решил это выяснить, проведя экстремальный тест-драйв на местных трассах. Он запустил эксперимент с полностью заряженным аккумулятором мощностью 87 кВт·ч, который обещал 578 км пробега. Температура воздуха колебалась от -3°C до 0°C, но блогер выбрал комфортную скорость около 100 км/ч, чтобы минимизировать расход энергии. В начале дороги потребление составило 17,5–18 кВт·ч на 100 км, а встроенная система фильтрации PM2.5 помогала справляться с загрязнениями города.

Тестирование проходило по маршруту БАКАД, где после 200 км в пути остаток заряда составлял 56%, а ожидаемое расстояние упало до 310 км. В итоге, на 484-м километре электромобиль остановился с нулевым зарядом, но благодаря технологии V2L команда смогла «оживить» его при помощи другого электромобиля и добраться до зарядной станции. Ранее Курсив Авто делал обзор на тему сравнения электрических и гибридных модификаций BYD Song на тракте Алматы-Шымкент.