Электрический грузовик Tesla Semi, массовое производство которого стартовало в Неваде, оказался в центре внимания из-за изменения в характеристиках батарей. Согласно информации от ресурса Electrek, серийные модели получили аккумуляторы с меньшей ёмкостью, чем первоначально заявлялось.
- Массовое производство Tesla Semi началось в Неваде.
- Серийные модели имеют батареи ёмкостью 548 кВт·ч и 822 кВт·ч.
- Илон Маск ранее обещал батарею ёмкостью около 900 кВт·ч для старшей версии.
- Запас хода Tesla Semi составляет 800 км при полной массе более 37 тонн.
- Улучшения в аэродинамике и снижение веса на 450 кг способствовали сохранению запасов хода.
Изменения в характеристиках батарей
В апреле 2023 года Совет по воздушным ресурсам штата Калифорния утвердил характеристики грузовиков Tesla Semi, которые теперь оснащаются батареями на основе NCMA-ячеек типа 4680. Старшая версия, обещанная с запасом хода 800 км, получила батарею ёмкостью 822 кВт·ч, тогда как младшая — 548 кВт·ч.
Технические особенности грузовика
Несмотря на снижение ёмкости батареи на 10%, запас хода остался прежним. Это стало возможным благодаря усовершенствованной аэродинамике и снижению снаряжённой массы. Грузовик использует трёхмоторную силовую установку мощностью 1072 л.с., которая автоматически подключает одну из задних осей в зависимости от условий движения.
| Версия | Ёмкость батареи (кВт·ч) | Запас хода (км) | Масса (тонн) |
|---|---|---|---|
| Старшая | 822 | 800 | 37+ |
| Младшая | 548 | 523 | менее 37 |
Таким образом, Tesla Semi продолжает оставаться конкурентоспособным выбором для грузоперевозок, несмотря на изменения в характеристиках батарей. Обе версии предоставляют водителям удобства для длительных поездок.