Как хранить шины без дисков
Короткий ответШины без дисков хранят стоя, в вертикальном положении, и раз в три-четыре недели поворачивают каждую на четверть оборота, чтобы нижняя часть не продавливалась. Штабелем друг на друге и на крюке за борт их долго не держат: без диска покрышка деформируется. Место нужно тёмное, прохладное и сухое, не ближе метра к отопительным приборам, подальше от бензина, масел и работающих электромоторов. Перед хранением шины моют, сушат и подписывают, где какая стояла. По ГОСТ 24779-81 допустимы температура от −30 до +35 °C и влажность 50–80 %.
Почему без дисков — только стоя
Шина на диске держит форму: борт посажен на полку обода, внутри давление. Снятая покрышка — это просто резина с кордом, и любая долгая нагрузка в одном месте её деформирует. Вертикальное положение даёт самую маленькую нагрузку: каждая шина опирается только на свою узкую полосу протектора.
| Способ | Шины без дисков | Колёса на дисках |
|---|---|---|
| Стоя, вертикально | да, с поворотом раз в 3–4 недели | можно |
| Стопкой, лёжа | нет, только коротко | да, до четырёх колёс |
| На крюке, подвесом | нет — продавливается борт | да, на крюках за диск |
ГОСТ 24779-81 тоже требует хранить шины вертикально, на стеллажах, поддонах или ровном полу. Штабель высотой до двух метров стандарт допускает не дольше месяца — на полгода между сезонами это не подходит.
Подготовка перед хранением
- Подпишите шины мелом или маркером: ПП, ЛП, ПЗ, ЛЗ. Весной можно будет поменять оси местами, чтобы протектор изнашивался ровнее.
- Вымойте их водой с автошампунем и выньте камешки из протектора: они продавливают резину и мешают осмотру.
- Высушите полностью, особенно изнутри. Влага, запертая в чехле, даёт плесень и ржавчину на бортовой проволоке.
- Осмотрите каждую шину: трещины, грыжи, порезы и глубину протектора лучше увидеть сейчас, а не в день перебортовки. Как понять, можно ли ремонтировать порез, разобрано в статье «Можно ли ремонтировать боковой порез шины».
Консерванты и «чернители» перед хранением обычно не нужны: чистой сухой шине в тёмном месте хватает правильных условий. Если всё же пользуетесь ими, берите средства именно для шин, без растворителей.
Где хранить
- Тёмное помещение. Солнечный свет и ультрафиолет старят резину, на боковине появляется сетка мелких трещин.
- Подальше от тепла. Не ближе метра к батареям, котлам и обогревателям.
- Без озона и химии. Электродвигатели, сварка и зарядные устройства выделяют озон, который разрушает резину. Канистры с бензином, масла и растворители тоже держите отдельно.
- Сухо. Прямо на бетонном полу у стены в сыром подвале шины постоянно отсыревают — нужна хотя бы деревянная подставка.
Гараж, кладовка, сухой подвал подходят. Балкон — только застеклённый, в тени, и шины лучше укрыть. На открытом воздухе, по ГОСТ, шины держат не дольше месяца и только под навесом. Удобный вариант — сезонное хранение в шиномонтаже: там есть стеллажи, а колёса не занимают место дома.
Чехлы и пакеты
Чехлы защищают от пыли и света и удобны при перевозке. Но плотно завязанный полиэтиленовый мешок — плохая идея: при перепадах температуры внутри собирается конденсат. Если хранить в пакетах, оставляйте их открытыми снизу или берите тканевые, «дышащие» чехлы.
Как долго шина может храниться
Время на складе и в гараже тоже идёт в возраст шины: резина стареет, даже когда не катается. Многие производители советуют ежегодно проверять шины старше пяти лет у специалиста и менять их не позже чем через десять лет с даты выпуска, даже если протектор ещё есть. Дату выпуска можно найти на боковине: как её прочитать, описано в статье «Маркировка шин: расшифровка». Для спортивной резины правила строже — о ней отдельный материал о хранении спортивных шин между сезонами.
Перед установкой на машину
- Осмотрите шины ещё раз: не появились ли за сезон трещины на боковине, вздутия, следы грызунов.
- Проверьте дату выпуска и остаток протектора. Для зимних шин минимум по закону — 4 мм, для летних — 1,6 мм, но сцепление заметно падает раньше.
- Дайте шинам прогреться в тепле, если они хранились на морозе: холодная резина хуже садится на диск.
- Поменяйте оси местами по пометкам, если износ спереди и сзади разный: более изношенные обычно ставят вперёд, у полноприводных машин — по руководству.
- Отбалансируйте колёса после монтажа и проверьте давление через несколько дней езды.
Частые ошибки
- Шины без дисков годами лежат стопкой: нижние сплющиваются, борт теряет форму, и при монтаже шина плохо садится на диск.
- Покрышки весят на гвозде за борт — на борту остаётся вмятина.
- Колёса стоят у батареи или на солнечном балконе.
- Шины убраны мокрыми в завязанные мешки.
Вопросы и ответы
Можно ли хранить шины без дисков стопкой?
Коротко — да, например пару недель при переезде. Для сезонного хранения нет: нижние шины деформируются под весом верхних.
Как часто поворачивать шины при хранении?
Примерно раз в три-четыре недели, на 90°, чтобы шина опиралась на другой участок протектора.
Можно ли хранить шины на морозе?
Можно: ГОСТ допускает до −30 °C. Главное — не бросать и не гнуть промёрзшую резину, а перед монтажом дать ей прогреться в тепле.
Нужно ли подкачивать шины без дисков?
Нет: без диска давления в шине нет. О давлении стоит думать, только если хранятся колёса в сборе — тогда проверьте его перед установкой на машину.
Можно ли хранить летние и зимние шины одинаково?
Да, правила одни и те же. Но зимняя резина мягче и сильнее боится тепла и солнца, поэтому летом её особенно важно держать в тёмном прохладном месте, а не на жарком балконе или чердаке.