В марте 2026 года на автодроме в Ченьду китайская компания CFMoto впервые продемонстрировала публике и дилерам свой новый супербайк V4 SR-RR в движении. Этот мотоцикл с двигателем объемом 997 куб.см и мощностью 210 л.с. стал флагманским проектом бренда, который стремится укрепить свои позиции на мировом рынке.
- CFMoto V4 SR-RR представлен впервые в движении на мероприятии CFMoto Day 2026 в Ченьду.
- Двигатель нового мотоцикла — 997 куб.см, мощность — 210 л.с.
- Ранее у компании был туринговый супербайк на базе двигателя KTM V4 LC8 объемом 1250 куб.см.
- В ноябре 2025 года CFMoto вела переговоры о покупке KTM Factory Racing, но получила отказ.
- Вместо этого CFMoto приобрела немецкого производителя шасси Kalex, известного в Moto2 и Honda Racing.
- Точные технологии, использованные в V4 SR-RR, не раскрываются и остаются неизвестными.
Премьера CFMoto V4 SR-RR на CFMoto Day 2026
Новейший супербайк V4 SR-RR впервые показали не на выставочном стенде, а непосредственно в динамике — на автодроме в Ченьду. Мероприятие собрало дилеров из разных стран, включая представителей из Турции, которые записали видео с ездой и звуком мотоцикла и поделились ими в интернете. Это стало важным шагом для бренда, демонстрирующим серьёзность намерений компании выйти на рынок высокопроизводительных спортбайков.
Стратегические шаги CFMoto в 2025 году
В ноябре 2025 года CFMoto вел активные переговоры сразу в двух направлениях: с промоутерами World Superbike в Милане и с австрийским производителем KTM AG. Китайская компания, которая уже производит двигатели для KTM, предлагала приобрести KTM Factory Racing с целью ребрендинга в CFMoto Factory Racing. Однако руководство KTM отказалось от сделки.
Вместо этого CFMoto сделала стратегическую ставку на другой европейский актив — немецкого производителя шасси Kalex, который имеет значительный опыт в Moto2 и сотрудничестве с Honda Racing. Приобретение Kalex открывает новые возможности для CFMoto в разработке и производстве передовых мотоциклов.
- Март 2026 — публичная демонстрация CFMoto V4 SR-RR на автодроме в Ченьду.
- Ноябрь 2025 — переговоры с KTM о покупке KTM Factory Racing.
- Ноябрь 2025 — отказ KTM от сделки.
- После отказа — покупка Kalex европейской аффилированной компанией CFMoto.
- CFMoto продолжает разработку и продвижение собственного супербайка V4 SR-RR.
| Параметр | CFMoto V4 SR-RR | Предыдущая модель на базе KTM |
|---|---|---|
| Объем двигателя | 997 куб.см | 1250 куб.см |
| Мощность | 210 л.с. | Не указана |
| Тип двигателя | Собственная разработка CFMoto | KTM V4 LC8 (предыдущее поколение) |
| Дата публичной демонстрации | Март 2026 | Ранее |